
2月9日,根据国家市场监督管理总局信息,自2026年3月6日起,极氪汽车召回生产日期从2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的部分极氪001WE版汽车,共计38277辆。
本次召回范围内的部分车辆,由于高压动力电池的部件制造一致性原因,长期使用动力电池内阻会异常升高,可能导致部分动力电池性能下降,极端情况下可能导致动力电池热失控,存在安全隐患。
此次召回编码为S2026M0023V,这意味着这是一起安全缺陷所致的主动召回。
第一财经记者从知情人士处了解到,极氪此次召回,是吉利系和欣旺达纠纷案的后续。
去年底,吉利系动力电池公司威睿动力起诉欣旺达动力(欣旺达子公司),起诉原因是欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题,并向后者索赔超23亿元。
而极氪001正是搭载这批欣旺达电芯的重要产品,仅2022年就售出了超7万辆,其中WE86版占比超60%。但随着极氪001的放量,部分极氪001 WE86车主反馈,车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等问题。此前,极氪汽车已经为部分极氪001 WE86车主免费更换了电池包。2月9日,极氪发布情况说明称,随着监测技术的持续升级和样本数据的不断累积,极氪发现了此次召回范围内车辆(特定批次的动力电池)的潜在安全隐患。
2月6日,吉利系和欣旺达达成和解。记者获悉,对使用欣旺达电芯的极氪001 WE86消除可能存在的影响,正是双方和解的前提条件之一。
根据《和解协议》,对于截至2025年12月31日已经实际发生的成本费用金额,欣旺达动力应向威睿动力支付的剩余金额为6.08亿元;对于2025年12月31日之后实际发生的成本费用金额(包括相关车辆召回),双方按约定分担实际发生的成本费用。对于应承担的成本费用,欣旺达动力应在5年内结算完毕。
对于在本次召回范围内车辆,极氪汽车将进行检查或远程诊断,对尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池总成,以消除安全隐患。
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肖逸思
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